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保時捷今年最重要的一款新車，莫過於全新第二代Panamera四門跑房車，而國內也以極快速度、預計在10/4就先引進展示車供媒體及買家預賞。在此之前我們則趕到德國慕尼黑，搶先試駕這款備受矚目的全新車，首先上場的即是列為首批車型中階款、國內已報出775萬元起接單價的Panamera 4S Diesel柴油版。銘牌
Panamera 4S Diesel是首批發表的Panamera 4S、Panamera Turbo3款車中個性最溫和，同時能理解新車舒適性追求可以到什麼境界。
一上公路沒多久，我就發現這部柴油版在正常速度下行駛，幾乎跟其他高級房車沒兩樣，前一代較為清晰的路感與路噪不見了，換來的是一種剛性極佳、卻讓人十分安心的舒適感。
加上柴油引擎的豐沛扭力也變得更為線性、柔順，走著走著似乎讓人一時很難相信是坐在一部保時捷裡。
不過在進入運動或進階運動等行車模式後，卻發現新車依舊保有靈動俐落的跑車本質，不算小巧的身形、穿梭窄彎仍不勉強，甚至豐富的轉向比例與Q彈有勁的懸吊回饋，還是可以讓人逢彎殺彎、發出會心微笑，畢竟這還是一部保時捷啊！只不過它的行路質感已變得更精緻、更文明，或許少了一絲野味或硬派個性，不過這已是時勢所趨，喜不喜歡、我們都只能坦然接受。 資料來源：www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20160924/37393335/ PR |
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